Гравийный велосипед Pride ROCX 8.2 – это золотая середина гравийной линейки от украинского производителя. Эта модель традиционно собрана на легкой и жесткой алюминиевой раме, оснащена 18 скоростями туристического класса и мощной дисковой механикой Avid BB5, адаптированной к работе с шоссейными дуалами. Велосипед придется по вкусу тем, кто любит и быстро прокатиться по шоссе, при этом и грунтовками не пренебрегает.
Низкий вес и превосходный уровень жесткости рамы и вилки обеспечивается за счет сплава алюминия 6061Т. За счет гидроформинга трубы рамы получили сложный профиль. Он призван обеспечить высокую торсионную жесткость. А чем она выше, тем меньше потерь крутящего момента шатунов при конвертации его в скорость сдвижения велосипеда. То есть байк легче набирает скорость и лучше сохраняет ее.
Вилка на байке ригидная. При довольно большом угле наклона рулевого стакана, значительный офсет вилки дает отличную устойчивость, что пригодится при долгих заездах по асфальту. Руль не будет рыскать, обеспечивая комфорт и управляемость.
На раме и вилке имеются бонки, что подчеркивает туринговый характер байка. Можно закрепить большое количество аксессуаров, которые пригодятся в дальней дороге.
28” колеса не имеют себе равных на шоссе, однако за счет 40 мм полусликовой резины CST Tirent, они и по грунтовке едут отлично. Гарантами прочности вилсета выступают алюминиевые двойные обода под бескамерку шириной 17мм. Вращаются колеса на втулках Quando, чьи насыпные подшипники легки в ходу и при своевременном обслуживании пройдут не менее 20 000 км. Фиксируются колеса эксцентриками, поэтому снять их или установить можно без ключей.
Трансмиссия представлена 18 передачами: 9 звезд кассеты Shimano HG200 с горным расчетом 11-32 работают в паре с системой шатунов Prowheel RPL на 2 звезды. На кассете переключает скорости горный переключатель Shimano Acera M3000. Он оснащен технологией Shadow, которая подарит радость четко работающей трансмиссии в любых условиях. На шатунах эту функцию выполняет передний переключатель Shimano Claris R2000. Управление переключателями осуществляется за счет шоссейных дуалов Shimano Sora ST-R3000, 2x9.
Система шатунов оснащена интегрированным валом, который работает с каретками на выносных подшипниках. Такая система обеспечивает высокую жесткость кареточному узлу, а промышленные подшипники увеличенного размера лучше переносят ударные нагрузки и имеют больший эксплуатационный ресурс.
Дисковые механические тормоза Avid BB5 Road гарантируют хорошую мощность и удовлетворительную модуляцию. Они просты и надежны. Работают в любую погоду и при любой температуре.
Быстрый и технологичный гравийный байк Pride ROCX 8.2 будет хорошим выбором для тех, кто не любит пробок в городе, а в покатушках не готов ограничивать себя только асфальтом или только грунтами.