Клик для увеличения
Cannondale F-Si Carbon 4 – это гоночный байк обладающий невероятной динамичностью и управляемостью. Будь то марафон, кросс-кантрийный чемпионат или же просто тренировка, F-Si каждый раз провоцирует райдера бросать вызов соперникам и самому себе.
Рама изготовлена по фирменной технологии BallisTec, позволяющей создавать высокопрочные и сверхжёсткие карбоновые рамы. Базовая структура состоит из прочных волокон и ударопрочных смол, подобных тем, которые используются в конструкции углепластиковых бейсбольних бит. Правильно подобранное направление укладываемых слоёв, плюс дополнительные слои в стратегически важных местах, которые испытывают колоссальные сверхнагрузки, позволили создать одну из самых лёгких и жёстких рам для скоростных гонок на выносливость. За комфорт райдера отвечает система микроподвески SAVE Speed. Это особая форма перьев рамы, которая позволяет им изгибаться и гасить энергию мелких ударов от дорожного полотна, усиливая виброгасящий эффект карбонового волокна, благодаря чему гонщик может дольше ехать в седле не испытывая усталость. Задний треугольник построен по запатентованной технологии Asyммetric Integration: систему сдвинули во внешнюю сторону на 6 мм, что бы убрать зонт заднего колеса, сделав его жёстче, и получить ультра короткие перья для невероятно резкого ускорения и лучшего контроля. Длинный передний треугольник и острый угол рулевого стакана дают стабильность и уверенное управление на высоких скоростях. Для придания дополнительной жёсткости конструкции, колёса крепятся сквозными осями.
На велосипед установлена воздушная вилка Lefty Ocho, разработанная фирмой Cannondale, с ходом 100 мм и выносным локаутом. Она обладает малым весом и очень высокой устойчивостью к торсионным нагрузкам, а так же невероятной скоростью и лёгкостью работы, за счёт использования в конструкции игольчатых подшипников вместо бушингов. За чёткое переключение передач отвечает трансмиссия SRAM NX Eagle. Гидравлические тормоза Shimano MT500 работают мощно и эффективно, позволяя точно контролировать тормозное усилие. Колёса собраны из прочных ободов WTB STX i23, накатистых втулок Lefty 60 / Shimano MT400 и устойчивым к перегрузкам спиц DT Swiss Competition. На переднем колесе установлена более шипастая покрышка Schwalbe Racing Ray, сзади Schwalbe Racing Ralph, обладающая идеальным накатом. Такое решение гарантирует хорошее сцепление и высокую скорость одновременно. Покрышки и обода поддерживают бескамерное использование.
Дополнительно на передней втулке велосипеда установлен датчик Cannondale Wheel Sensor, разработанный совместно с Garmin. Он собирает информацию о скорости, расстоянии и маршруте, которую можно синхронизировать с большинством смартфонов и фитнес-гаджетов по Bluetooth или ANT+.
Cannondale F-Si Carbon 4 обладает бескомпромиссными скоростными характеристиками и комфортной гоночной посадкой, что делает его идеальным байком как для коротких гонок, так и для длительных марафонов.
Рама изготовлена по фирменной технологии BallisTec, позволяющей создавать высокопрочные и сверхжёсткие карбоновые рамы. Базовая структура состоит из прочных волокон и ударопрочных смол, подобных тем, которые используются в конструкции углепластиковых бейсбольних бит. Правильно подобранное направление укладываемых слоёв, плюс дополнительные слои в стратегически важных местах, которые испытывают колоссальные сверхнагрузки, позволили создать одну из самых лёгких и жёстких рам для скоростных гонок на выносливость. За комфорт райдера отвечает система микроподвески SAVE Speed. Это особая форма перьев рамы, которая позволяет им изгибаться и гасить энергию мелких ударов от дорожного полотна, усиливая виброгасящий эффект карбонового волокна, благодаря чему гонщик может дольше ехать в седле не испытывая усталость. Задний треугольник построен по запатентованной технологии Asyммetric Integration: систему сдвинули во внешнюю сторону на 6 мм, что бы убрать зонт заднего колеса, сделав его жёстче, и получить ультра короткие перья для невероятно резкого ускорения и лучшего контроля. Длинный передний треугольник и острый угол рулевого стакана дают стабильность и уверенное управление на высоких скоростях. Для придания дополнительной жёсткости конструкции, колёса крепятся сквозными осями.
На велосипед установлена воздушная вилка Lefty Ocho, разработанная фирмой Cannondale, с ходом 100 мм и выносным локаутом. Она обладает малым весом и очень высокой устойчивостью к торсионным нагрузкам, а так же невероятной скоростью и лёгкостью работы, за счёт использования в конструкции игольчатых подшипников вместо бушингов. За чёткое переключение передач отвечает трансмиссия SRAM NX Eagle. Гидравлические тормоза Shimano MT500 работают мощно и эффективно, позволяя точно контролировать тормозное усилие. Колёса собраны из прочных ободов WTB STX i23, накатистых втулок Lefty 60 / Shimano MT400 и устойчивым к перегрузкам спиц DT Swiss Competition. На переднем колесе установлена более шипастая покрышка Schwalbe Racing Ray, сзади Schwalbe Racing Ralph, обладающая идеальным накатом. Такое решение гарантирует хорошее сцепление и высокую скорость одновременно. Покрышки и обода поддерживают бескамерное использование.
Дополнительно на передней втулке велосипеда установлен датчик Cannondale Wheel Sensor, разработанный совместно с Garmin. Он собирает информацию о скорости, расстоянии и маршруте, которую можно синхронизировать с большинством смартфонов и фитнес-гаджетов по Bluetooth или ANT+.
Cannondale F-Si Carbon 4 обладает бескомпромиссными скоростными характеристиками и комфортной гоночной посадкой, что делает его идеальным байком как для коротких гонок, так и для длительных марафонов.
Велосипед | |
Электрический привод | нет |
Характеристики | |
Вилка | Lefty Ocho, 29”, 100 мм ход, Chamber Damper с выносной блокировкой, OppO Spring System, конусная рулевая, 55 мм оффсет |
Втулки | спереди Lefty 60, сзади Shimano MT400, 12x148 |
Вынос | Cannondale 3, сплав алюминия 6061, 31.8 мм, 7° |
Год | 2021 |
Грипсы | Fabric Funguy |
Диаметр колеса | 29" |
Дополнительные опции | Датчик Cannondale Wheel Sensor |
Задний переключатель | SRAM NX Eagle |
Задний тормоз | Shimano MT500 дисковые гидравлические, ротор RT54 160 мм |
Кассета | SRAM SX Eagle, 11-50, 12-ск |
Категория велосипеда | Горные |
Материал рамы | карбон |
Модельный ряд | Cannondale F-si |
Обода | WTB STX i23 TCS, 32сп, готовы к бескамерному использованию |
Педали | не комплектуется |
Передний тормоз | Shimano MT500 дисковые гидравлические, ротор RT54 160 мм |
Подвеска | хардтейл |
Покрышки | спереди Schwalbe Racing Ray Performance 29 x 2.25”, Addix Compound, готова к бескамерному использованию, сзади Schwalbe Racing Ralph Performance 29 x |
Пол | Мужской,Унисекс |
Рама | BallisTec Carbon, SAVE, PF30-83, конусная рулевая, ось 12мм Speed Release, Ai Offset |
Рост | 172-182 см |
Рулевая колонка | интегрированная, 1-1/8 to 1.5”, пром. подшипники |
Руль | Cannondale 2 Flat, сплав алюминия 6061, double-butted, 31.8 мм, 760 мм |
Ручки переключения | SRAM NX Eagle, 12-ск |
Ручки тормоза | Shimano MT500 гидравлические |
Седло | Fabric Scoop Shallow Sport, стальные рейлы |
Спицы | DT Swiss Competition |
Тип вилки | воздушно-масляная |
Тип горного велосипеда | кросс-кантри |
Тип тормоза | дисковые гидравлика |
Цвет велосипеда | Черный |
Цепь | SRAM SX Eagle, 12-ск |
Шаблон продукта | Горные |
Шатуны | SRAM X1-1000 Eagle DUB, 34T, Ai offset |