Корпус фонаря изготовлен из авиационного алюминия покрытого анодированием III (высшей) степени твердости. Применение алюминия позволило сделать фонарь максимально легким, прочным, а также эффективно отводить тепло от диода. Анодирование защищает корпус от агрессивного воздействия окружающей среды.
Фонарь состоит из трех основных частей: головной части, в которой размещается оптическая система и электроника, средней части со съемной клипсой и задней - с кнопкой включения.
Все три части соединяются между собой при помощи мощной трапециевидной резьбы. Для герметичности резьбовых соединений использованы прочные, стойкие к агрессивным внешним воздействиям О-образные резиновые уплотнительные кольца. Клипса на средней части, а также проточки корпуса на головной - препятствуют скатыванию фонаря с наклонных поверхностей.
Оптическая система выполнена по классической схеме, состоит из светодиоде, отражателя и стекла. Для максимальной надежности и эффективности - сделана герметичной, с применением самых передовых и качественных компонентов.
Специально спроектированный для данной модели фонаря параболический, высокоэффективный отражатель, позволяющий получить отлично сфокусированный широкий равномерный луч света без провалов. Высочайшая степень отражения, полученная благодаря применению самых передовых технологий, эффективно отводит тепло и позволяет получить идеальное световое пятно. Сам отражатель изготовлен из алюминия с никелированным покрытием, что обеспечивает длительное время работы при высоких температурах без ухудшения отражающих свойств. По сравнению с предыдущей моделью PD32 UE луч более узкий и более дальнобойный. Сверхпрочное, закаленное, антибликовое стекло с просветляющим покрытием. Пропускает более 97% светового потока, тем самым увеличивая эффективность фонаря.
Эффективная электроника позволяет максимально повысить универсальность фонаря благодаря нескольким режимам работы. Все режимы имеют стабилизацию яркости - фонарь поддерживает постоянную яркость выбранного режима независимо от степени заряда элементов питания. При этом, когда заряд подходит к концу, фонарь не гаснет, а сигнализирует об этом, переключаясь в более экономный режим (и так до самого экономного, в котором работает до полного разряда батареи).
Пружинные контакты с позолоченным покрытием дополнительно предохраняют плату от повреждений силами инерции при сильных ударных нагрузках (например, падение фонаря с большой высоты либо отдача огнестрельного оружия). Позолоченное покрытие контактов позволяет эффективно и без потерь питать диод на самых мощных режимах, а также препятствует окислению. Встроенная защита от перегрева защищает диод от деградации и выхода из строя других элементов.
Фонарь включается легким нажатием кнопки на торце фонаря. Механизм кнопки имеет прямой режим включения (фонарь включится еще до щелчка механизма), который позволяет бесшумно включить либо "помигать" фонарем. Переключение режимов осуществляется нажатием боковой кнопки, которая расположена на головной части фонаря. Обе кнопки легко можно нащупать и нажать даже в толстых зимних перчатках. Фонарь имеет 5 основных режимов яркости, а также 2 режима мигания: стробоскоп и SOS.
Технические характеристики:
Используется светодиод CREE XM-L2 U2, время жизни 50,000 часов (~5 лет)
Режимы:
10 люмен - 140 часов
45 люмен - 29 часов
170 люмен - 7 часов 45 минут
450 люмен - 2 часа 15 минут
850 люмен - 1 час 15 минут
Строб - 850 люмен
Цифровая регулировка для постоянной яркости
Элементы питания: CR123A (Lithium) 2 шт., 1х18650
Защита от переполюсовки элементами питания
Размер: 139 мм (длина) x 25,4 мм (диаметр)
Материал: авиационный алюминий Т6
Покрытие корпуса - анодирование III (высшей) степени жесткости
Вес: 85 г. (без батареек)
Водонепроницаемый корпус по IPX-8 до 2-х метров.
Закаленное стекло с просветлением
Включение кнопкой
Дальность луча - 185 метров.