Задняя втулка, совместимая с дисковым тормозом. Крепление ротора на 6 болтах. Двухконтактный пыльник. Ультра гладкие поверхности дорожки подшипников обеспечивают отличное вращение. Дюралевые эксцентрик и регулировочная гайка.